Parque marinho começa a se tornar realidade

No sábado, duas embarcações – o ferry Agenor Gordilho e o rebocador Vega – serão afundadas

Tribuna da Bahia, Salvador
17/11/2020 11:09 | Atualizado há 6 dias, 10 horas e 27 minutos

   
Foto: Reprodução / Google fotos

Da redação


Após idas e vindas, finalmente Salvador começará a dar os primeiros passos no sentido de ter um parque marinho voltado para os amantes do chamado mergulho de naufrágios. No próximo sábado, duas embarcações – o ferry Agenor Gordilho e o rebocador Vega – serão afundadas na Baía de Todos-os-Santos, a uma distância de 1 km da costa em área litorânea entre o Yacht Clube da Bahia e o Corredor da Vitória.

Ambas descerão a uma profundidade de 28 metros. De acordo com o secretário de Turismo da Bahia, Fausto Franco, uma vez no fundo do mar, as embarcações formarão um novo ecossistema, com recifes artificiais e vida marinha, o que deve levar cerca de um ano. A tendência confirma um pleito do titular do órgão que, ao assumir, em fevereiro de 2019, já havia comentando que uma das metas era fomentar o turismo de mergulho no estado aproveitando as potencialidades da Baía.

O procedimento deveria ter ocorrido no dia 19 de outubro do ano passado, mas precisou ser adiado. A expectativa, agora, é a de que o afundamento dure entre 1h e 1h30. A operação, considerada complexa, será comandada pela EngeSub – empresa que presta serviços subaquáticos –, pelo centro de mergulho SharkDive, pela Marinha do Brasil e pelo Governo da Bahia. Franco cita que a criação do parque marinho de atrair cerca de 300% a mais de pessoas adeptas da exploração submarina para a Baía – anualmente, 350 praticantes aproveitam às águas da região para praticar o esporte.

“O local escolhido para esta operação foi feito para que trouxesse o menor impacto possível, além de poder ser monitorado cotidianamente. Isso é imprescindível. Uma das condições para este afundamento com responsabilidade é que estes ambientes que serão criados na Bahia sirvam de sala de aula e pesquisa”, disse Igor Carneiro, sócio da Shark Dive, em entrevista ao portal Mar Bahia.

A preparação para o afundamento já vinha ocorrendo há algum tempo. Mas, desde abril do ano passado, quando foi feito o anúncio do procedimento, os trabalhos foram intensificados. Segundo a Setur, estudos prévios de localização e de impactos ambientais foram realizados. Além disso, óleos e combustíveis da embarcação foram removidos para atender às especificações ambientais, assim como a retirada de peças que oferecessem riscos aos mergulhadores.

Construído na década de 1970 em Porto Alegre, o ferry Agenor Gordilho fez sua viagem inaugural no Sistema Ferry Boat no dia 5 de dezembro de 1972, realizando a travessia entre Salvador e Itaparica durante 45 anos, até o final de 2017. A embarcação tem 71 metros de comprimento e 19 de altura. quando em operação, tinha 282 toneladas e possuía, de início, dois motores diesel Burmeister, cuja potência era de 1.428 bhp e atingia a velocidade de 12,5 nós – pouco mais de 23 km/h. A capacidade era para 305 passageiros e 32 veículos.

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